●はじめての輪行　播磨自転車道

初乗りはどこへ

出発

10/08/01 8:53:45

初めての輪行。甲子園口の改札横でサッと折り畳み。

練習の甲斐あって３０秒とかかりません。ちび輪バッグに入れる方が時間がかかります。それでも３分程度でしょうか。
昨夜ちび輪バッグの紐が細いので、使っていないショルダーバッグ用肩当てを装着したけれど、これは成功。階段の登り下りも楽ちん。Birdyは軽くていいな。フレームを折り畳まない構造だからかさばることはかさばるのだけれども。

輪行

10/08/01 9:01:41

芦屋で新快速に乗り換え。このまま座って各駅でいくか迷ったけれど、新快速の速さには勝てず。ドア横の椅子は皆出して座っているものの、車両の端のドア脇は片方は椅子が出ない形式なのでそこにBD-1Cを立てかけます。

これはひじかけはないし、ブラインドもないので、てる☆ちゃんが言っていた最近の車両かな。サハ223-2063と書いてあります。
輪行するには、利用する鉄道の知識も大事になってきます。甲子園口の駅にはエスカレータやエレベータがなかったけれど、たとえば隣の西宮ならたぶんバリアフリーになっていそうだし、一駅くらいなら自転車で走ればすぐ。でも、甲子園口は改札のすぐ横に折り畳み作業できるスペースがあるし、改札からホームまでは短い階段を上るだけで近いし、なにより混んでいないのでやっぱり甲子園口、とか。

10/08/01 9:16:01

阪神電車の輪行規定がどうなっているのか気になります。JR東日本はトレンクル発売と同時に輪行時に必要だった手荷物料金を、輪行車と折畳自転車について無料にして、他のJRもそれにならったらしいけれど、私鉄は個々別々。近鉄本社判断では無料だけれど、近鉄で輪行していて請求されそうになったという話をウェブで読んだこともあります。
阪急はどうだろう、京都に行くには阪急も便利なときもあるので、色々調べておかなくちゃ。今日も阪神電車から山電で行く方法もあったし、明石からの帰りは山電かなあ、と思っていたくらいです。
実際今朝輪行して気づいたのは、駅から寮まで自転車で走れるから、阪神電車でなくても全然問題ないこと。つまり輪行しやすい路線を選べば良いだけ。
ぼくは自動車を運転できないので、今まで電車と徒歩を基準に移動を考える癖がついていたけれど、輪行って、その思考自体変えてしまうのがすごいです。

10/08/01 9:28:02

三ノ宮を出てからは座って行けます。

曇り空で、暑すぎず寒すぎず、慣らし運転には良さそうな天候。昨夜は嬉しくて城崎行こうか六甲山登ろうかと考えたけれど、初めての輪行は勝手の分かった播磨自転車道に決めました。何かあっても対処がしやすいし、故障や初期不良等のトラブルでも、最寄りの駅から輪行してしまえば、購入した尼崎の自転車屋まで戻れるし。
姫路から明石まで走ればそこそこ距離はあるので走りも楽しめそうです。余力があればさらに東を目指しても良いでしょう。
実はウェブで色々検討して、トレンクル6500を買おう、と決めたのにも関わらずBD-1にしたのは、現物を置いてある自転車屋を回って、実物に触って、持って、乗ったら、BD-1の走りが抜群に良かったから。Birdyの完成度は伊達ではないようです。BD-1は買った人の満足度が高いのが特徴というのもうなずけます。
ブロンプトンも最後まで迷ったのですが、ウェブ掲示板でブリンプトンを以前持っていたけれど重いから輪行がいやになり結局使わなかったという発言が、実際に折り畳んだブロンプトンと折り畳んだBD-1を持ち比べて、カタログスペック以上にその差が大きいことが分かりました。

10/08/01 9:43:41

そんなこんなですぐに姫路です。新快速は速いなあ。

初乗り

10/08/01 12:38:18

浜の散歩道

明石から三宮へ

10/08/01 14:08:12

朝霧のマクドナルドでハンバーガーを買い、防波堤で明石海峡大橋を眺めながら遅い昼飯。

この辺りは以前たいちょに連れてきてもらった所。地図を見ると、そろそろ明石市から神戸市になるようです。
明石海峡大橋って明石市じゃなくて神戸市だったのね。

ここまできてしまったら、元町辺りまで行ってしまおうと決めます。だいぶ疲れが出てきましたけれど、まだまだ走れそうです。


須磨のあたりを通り過ぎていきます。見たことのある風景を、自転車に乗って進んでいきます。


２号線沿いに延々走り、新しい地下鉄の駅をいくつか通り過ぎます。なんか人通りがないということは、和田岬の方を回っているのかな。あれれ。


ハーバーサーカスが見えてきます。神戸駅の前を通り、元町の洋食屋「ゲンジ」が見えたところで、また海側にそれて人ごみを避けて走っていきます。三宮はすぐでした。

勢いでそのまま帰宅